工業(yè)鋁型材生產(chǎn)加工廠家

目前世界鋁年產(chǎn)、消量4500萬噸以上，并以每年5%~6%的速度增長，2010年我國鋁產(chǎn)量達1600萬噸左右，年耗鋁量超過1600萬噸，年均增長率達20%以上；2010年全球鋁加工型材產(chǎn)、消量達4000萬噸（其中擠壓鋁型材1800萬噸以上），年增長率4%左右；我國鋁型材年產(chǎn)、消量1680萬噸左右（其中擠壓鋁型材950萬噸以上），年增長率20%以上，遠遠超過國際的增長速度；但是由于我國基礎差、底子薄、人口多、鋁加工型材的平均消耗量低于工業(yè)發(fā)達國際；因此在我國發(fā)展鋁加工型材工業(yè)仍有很大空間，特別是高精度鋁板、帶材、節(jié)能型高檔民用建筑鋁型材和高檔高性能精密工業(yè)結構鋁型材以及深加工產(chǎn)品等，仍是我國“十二五”及以后相當長一段時間內(nèi)應優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)品；

統(tǒng)計資料表明，中國已成為世界上最大的鋁型材擠壓生產(chǎn)國，2010年產(chǎn)量占世界擠壓鋁型材總產(chǎn)量的1/3以上，每年仍以18%左右的速率增長；2010年我國出口鋁型材100萬噸以上，而且出口量正在逐年上升，成為一個真正的鋁型材出口大國；目前除了少量高檔建材和高檔高性能精密工業(yè)鋁型材需從國外進口外，大量建筑鋁型材已遠銷歐美、日本和東南亞，成為鋁型材凈出口國，占領了部分國際市場；歸納起來，我國在“十二五”以后的若干年內(nèi)，鋁合金型材市場將向以下兩方面發(fā)展：

建筑鋁型材將在調(diào)整中持續(xù)發(fā)展：

根據(jù)我國國民經(jīng)濟發(fā)展三步走的戰(zhàn)略，現(xiàn)在我國已經(jīng)進入了全面建設小康社會階段，到2050年將達到中等發(fā)達國家的水平；2009年我國住宅建設面積25億平方米，僅門窗生產(chǎn)規(guī)模就達65億平方米左右；2050年前我國將新建250~300億平方米住宅，僅門窗就約需640~766億平方米；其中2010年前，僅鋁合金門窗一項所需鋁型材就需要平均增長10萬噸；年消耗鋁合金建材（含鋁型材、板材、管材、箔材、棒材等）500萬噸以上，這里還不包括其他建筑鋁型材及上海2010年世博會建設與大城區(qū)建設及汶川大地震重建所帶來的巨大需求；

由于我國廣大農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，城市化建設步伐加快，開發(fā)區(qū)和城鄉(xiāng)結合部的建設以及國民經(jīng)濟高速持續(xù)發(fā)展的拉動，塑料門窗缺陷的暴露和節(jié)能型新門窗蟾皮的呢涌現(xiàn)等原因，在25~30年內(nèi)，我國民用建筑鋁型材仍有很大的發(fā)展空間，不會飽和或被其他材料所替代，而且還會大量出口，占領國際市場，呈持續(xù)發(fā)展趨勢；

工業(yè)鋁型材將在市場刺激下高速發(fā)展：

我國工業(yè)鋁型材的發(fā)展還遠遠落后于建筑鋁型材，也落后于國際先進水平；根據(jù)國外發(fā)達國家統(tǒng)計，鋁型材的前三大用戶是交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、包裝業(yè)，分別占鋁型材消費的36%、22%和21%，尤其是交通運輸業(yè)為了減輕交通運輸工具的重量，實現(xiàn)交通運輸業(yè)高速化、輕量化和現(xiàn)代化，滿足現(xiàn)代交通工具高速、安全、節(jié)能、環(huán)保的車輛、船舶和集裝箱的需要，導致鋁型材在交通運輸業(yè)中的應用比例具有逐年擴大之趨勢；交通運輸業(yè)主要用工業(yè)鋁型材，但目前我國工業(yè)鋁型材的發(fā)展還不能滿足交通運輸及其他國民用經(jīng)濟部門發(fā)展的需求，這必然蘊藏一個非常有潛力的巨大市場；根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的有關信息，到2020年，我國將修建18000km高速鐵路和8000km地下鐵道或輕軌線，以及普通鐵路的動車組化和運煤、礦石和化學藥品等火車車輛的鋁化等，每年共需大中型精密特種鋁合金擠壓型材幾十萬噸；

另外由于世界制造業(yè)轉向中國，大大促進了我國飛機、交通運輸、汽車、集裝箱、機械制造、電子電器、石油化工、能源等工業(yè)部門的發(fā)展和出口量的逐年增加，工業(yè)鋁型材的消耗會大大增加；如三個飛機項目的啟動及大型艦船的制造等大型工程的實施，需要大量的高質(zhì)量精密鋁型材、管材和棒材；預計在近20年內(nèi)我國大中型特種擠壓鋁型材將以年均18%的速度增長，因此發(fā)展空間很大；下表為中國與北美近年來工業(yè)用擠壓鋁型材消費比較：